Nouvelles pages
Aller à la navigation
Aller à la recherche
- 21 mars 2024 à 06:05 Utilities (hist | modifier) [3 269 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Les «utilités» sont des entreprises chargées d'approvisionner, de gérer et d'exploiter les services publics essentiels tels que l'électricité, le gaz, l'eau potable, la collecte des déchets ménagers et autres. Elles jouent un rôle crucial dans la réalisation du développement durable en offrant aux populations accès à ces services de base et en réduisant leur impact environnemental. Historiquement, les utilités ont été créées pour fournir des... »)
- 21 mars 2024 à 06:02 URCE (hist | modifier) [2 787 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « L'URCE, ou l'Union pour la Responsabilité Concerte Eturge (prononcé "Ur-se") est une organisation non gouvernementale à but non lucratif fondée en 2015. Son objectif principal est d'appuyer et de contribuer au développement durable, tant sur le plan économique qu'écologique et social, en mettant l'accent sur la responsabilité et l'action conjointe des acteurs impliqués dans ce processus. L'URCE travaille en collaboration avec diverses parties prenantes,... »)
- 21 mars 2024 à 06:00 Urban street canyon (hist | modifier) [3 045 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le terme "canyon urbain" est utilisé pour décrire les espaces publics dans un quartier urbain. Le concept d'urbanisme des "street canyons" a été popularisé par l'architecte américain Victor Olgyay, qui a cherché à comprendre comment améliorer la qualité de vie et le confort pour les habitants des villes en utilisant un approche basée sur les caractéristiques physiques des rues. Concept : Les canyons urbains sont formés par l'intersection entre deux... »)
- 21 mars 2024 à 05:58 Urban sprawl (hist | modifier) [3 114 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « L'« urban sprawl » ou la « dispersion urbaine », également connue sous le nom d'urbanisation diffuse, désigne l'expansion incontrôlée et disjointe des zones urbaines, caractérisée par une consommation excessive de terres, un dépeuplement des centres-villes et la création de vastes zones résidentielles et commerciales sur les marges des agglomérations. L'urban sprawl est souvent associé à divers problèmes environnementaux, socio-économiques et u... »)
- 21 mars 2024 à 05:56 Urban scattering (hist | modifier) [3 244 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le "disséquage urbain" ou l'«urban scattering» est un concept architectural et d'aménagement du territoire qui se réfère à la dispersion des activités, des bâtiments et de la population dans une zone urbaine plutôt qu'à leur concentration en centres-villes traditionnels. Ce concept vise à créer des villes plus durables écologiquement et socioéconomiquement, en évitant le surcroît d'émissions de gaz à effet de serre liées au trafic automobile c... »)
- 21 mars 2024 à 05:53 Urban fishing (hist | modifier) [2 933 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le pêche urbaine, également connue sous l'appellation anglaise "urban angling" ou encore "pêche à la ligne en milieu urbain", est une pratique de pêche qui a lieu dans les espaces urbains. Cette pratique se distingue des autres formes de pêche par son implantation dans un environnement urbanisé plutôt que dans les zones rurales ou sauvages traditionnelles. Le concept d'urban fishing repose sur la notion de développement durable, puisqu'il vise à mettre... »)
- 21 mars 2024 à 05:51 Urban fabric (hist | modifier) [3 047 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « L'urbanité, ou l'urbanisation, fait référence à la transformation des territoires naturels en espaces urbains. L'urban fabric est une expression utilisée pour décrire les caractéristiques physiques et sociales d'une ville, de même que pour désigner le tissu urbain dans son ensemble ou ses éléments individuels. Il s’agit des relations entre les infrastructures, les bâtiments, les espaces verts et publics qui forment l'organisation spatiale d'une vill... »)
- 21 mars 2024 à 05:49 Urban canyon (hist | modifier) [2 930 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Un "urban canyon" désigne une rue étroite et longue au cœur d'un quartier urbain. Ce concept architectural est souvent utilisé pour décrire les artères urbaines où l'architecture environnante forme des murs de bâtiments épais qui encadrent la voie, créant une sorte de "canyon" ou d'«enfilade» entre les constructions. Le terme a été popularisé par le critique architectural American Vincent Scully en 1986 et est devenu couramment utilisé pour décri... »)
- 21 mars 2024 à 05:49 Ateliers de Développement Durable (hist | modifier) [3 019 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Les Ateliers de Développement Durable (ADD) sont des espaces de réflexion et d'action collaborative visant à promouvoir la transition vers une société plus respectueuse de l'environnement, socialement équitable et économiquement viable. Ces ateliers rassemblent des acteurs locaux, régionaux ou nationaux issus du secteur privé, public, associatif et citoyen, pour discuter, partager des connaissances et compétences, élaborer et mettre en œuvre des proje... »)
- 21 mars 2024 à 05:47 Upwelling (hist | modifier) [2 783 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Upwelling, phénomène océanographique L'upwelling est un processus océanographique dans lequel les eaux profondes sont emportées vers la surface marine par des courants côtières. Ce terme provient de l'anglais « upwell », qui signifie remuer ou soulever, et se réfère à cette ascension d'eau riche en nutriments venant du fond marin vers les zones euphotoiques supérieures où la lumière solaire est présente. L'upwelling joue un rôle important dans l... »)
- 21 mars 2024 à 05:45 Upcycling (hist | modifier) [3 719 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Upcycling est une méthode de réutilisation des matériaux existants pour créer un produit d'une valeur supérieure à celle du produit d'origine. Le but principal de cet approach est de minimiser l'impact environnemental engendré par la production et la consommation, en promouvant le recyclage, la réduction des déchets et la créativité dans le processus de conception de produits. L'Upcycling s'inspire des principes fondamentaux du développement durab... »)
- 21 mars 2024 à 05:44 Règle de précaution (hist | modifier) [3 643 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « La règle de précaution, également connue sous le nom de principe de prévention ou de "pollueur-payant", est un concept essentiel de la protection de l'environnement et du développement durable. Elle est reprise dans diverses conventions internationales, telles que la Convention de Stockholm sur l'environnement en 1972, la Convention de Rio en 1992 et le Pacte des nations en 2000. La règle de précaution exige aux États et aux entreprises d'anticiper les ef... »)
- 21 mars 2024 à 05:42 Unsatured zone (hist | modifier) [3 208 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Zones insaturées et Développement Durable: Un Équilibre à Maintien Introduction Les zones insaturées, également connues sous le nom de "zones humides", sont des écosystèmes caractérisés par une saturation du sol temporaire ou permanente avec de l'eau. Ces zones jouent un rôle crucial pour le développement durable en fournissant divers services écosystémiques, y compris la régulation du cycle de l'eau, de l'assainissement, de la biodiversité et d... »)
- 21 mars 2024 à 05:40 Unité de réduction certifiée des émissions (hist | modifier) [3 035 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Unité de Réduction Certifiée des Émissions (GRCU, pour Greenhouse Gas Reduction Credit Unit) est une mesure utilisée dans le cadre du marché des crédits d'émission de gaz à effet de serre (GEV) pour encourager les réductions significatives et durables des émissions de GEV. Il consiste en la vérification, l'enregistrement et la commercialisation par un intermédiaire d'une réduction effective des émissions de gaz à effet de serre réalisée par une... »)
- 21 mars 2024 à 05:38 Unit discharge (hist | modifier) [3 641 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Titre: Unités d'écoulement (Discharge Units) et leur importance pour le développement durable Introduction Les unités d'écoulement, également connues sous le nom de "Discharge Units", sont une mesure importante utilisée en hydrologie et dans l'étude de la gestion des ressources en eau. Elles servent à caractériser et évaluer les apports en eau (de surface et souterraine) dans un bassin versant ou une zone donnée, ce qui est essentiel pour le dévelo... »)
- 21 mars 2024 à 05:35 Uniform flow (hist | modifier) [3 142 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le flux continu est une technique d'irrigation utilisée dans l'agriculture pour maintenir une distribution régulière et constante d'eau sur les champs. Ce système est un outil clé de la gestion des ressources en eau, permettant le développement durable des cultures irriguées tout en réduisant la consommation totale d'eau et l'impact environnemental. Principe du flux continu Le principe du flux continu consiste à maintenir une prise d'eau constante sur l... »)
- 21 mars 2024 à 05:33 Underwater turbine (hist | modifier) [3 605 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Une éolienne sous-marine, également connue sous le nom d'héliturbine ou d'éole marine, est un dispositif de production d'énergie qui fonctionne sur la base des principes du mouvement d'air dans les eaux profondes. L'idée principale derrière cette technology innovante consiste à utiliser le courant marin pour générer de l'électricité avec un impact environnemental moindre que les centrales éoliennes terrestres traditionnelles. Principe de fonctionnem... »)
- 21 mars 2024 à 05:30 Unconventional hydrocarbon (hist | modifier) [3 124 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Un hydrocarbure non conventionnel, souvent abrégé en UHC ou encore "hydrocarbures exotiques", désigne une gamme d'hydrocarbures qui ne sont pas issus des principaux réservoirs de pétrole et de gaz naturel. Ces hydrocarbures ont été considérés comme non rentables à extraire jusqu'à ce que les techniques de forage hydraulique et le progrès technologiques rendent leur extraction économiquement viable. Les principaux types d'unconventional hydrocarbon so... »)
- 21 mars 2024 à 05:28 Unconventional gas (hist | modifier) [2 970 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le gaz non conventionnel, également connu sous le nom de gaz de schiste ou de méthane de schiste, est une source importante d'hydrocarbures qui se trouve dans des formations géologiques différentes de celles du pétrole et du gaz naturel conventionnels. Ce type de gaz peut être extrait à partir de roches sédimentaires telles que le shale, les calcaires ou les boucles de sol. Il est souvent associé au gaz de schiste en raison de la popularité de cette res... »)
- 21 mars 2024 à 05:26 Unconfined water (hist | modifier) [3 537 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Nappes d'eau non confinées =========================== Les nappes d'eau non confinées, également appelées aquifères non confinés ou simplement "nappes d'eau", sont des formations géologiques composées de roches poreuses et/ou fracturées qui stockent, transmettent et répartissent l'eau souterraine. Ces nappes jouent un rôle crucial dans le cycle de l'eau à l'échelle planétaire et sont essentielles pour la survie des écosystèmes aquatiques et terre... »)
- 21 mars 2024 à 05:23 Umbrella species (hist | modifier) [3 446 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Nom: Umbrella species Définition: L'espèce d'umbrelle est une catégorie de biologie conservacioniste qui représente un organisme dont l'habitat, les besoins et la préservation peuvent se révéler bénéfiques à plusieurs espèces en danger. Le concept d'umbrella species a été introduit pour offrir une solution pragmatique aux problèmes de priorité dans le domaine de la conservation des espèces menacées. Description: L'idée derrière l'utilisation... »)
- 21 mars 2024 à 05:20 UG (hist | modifier) [2 792 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Terme "UG" fait référence à l'Union Générale des Travailleurs. L'Union Générale des Travailleurs est une organisation syndicale internationale fondée en 1893, avec pour objectif principal de défendre les droits et les intérêts des travailleurs dans le monde entier. UG se veut être un acteur important du développement durable à travers sa promotion du dialogue social, la lutte contre l'exclusion et la précarité, ainsi que sa contribution au resp... »)
- 21 mars 2024 à 05:18 Turbulent flow (hist | modifier) [3 224 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Turbulence Flux: une caractéristique hydrodynamique du fluide en mouvement Le flux turbulent est un phénomène hydrodynamique qui se produit lorsque le fluide, soit gazeux ou liquide, bouge à grande vitesse et passe d'un environnement stable à un autre plus instable. Ce type de mouvement apparaît en général dans des conduits étroits où la résistance au passage est importante et entraîne une augmentation de l'agitation du fluide, ce qui provoque les ph... »)
- 21 mars 2024 à 05:16 TRR (hist | modifier) [2 780 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Triple R (Reduce, Reuse and Recycle) est un acronyme anglais qui représente les actions essentielles pour promouvoir la durabilité et réduire l'impact environnemental des produits et déchets. Les trois "R" signifient Réduire, Rouvrir et Recycler. Le Triple R est un concept populaire de gestion des ressources qui vise à minimiser la quantité de déchets générés par les activités humaines, tout en réduisant l'utilisation des matières premières et... »)
- 21 mars 2024 à 05:14 Triple résultat (hist | modifier) [3 254 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le triple résultat est une approche intégrée et holistique du développement durable, qui vise à concilier les objectifs économiques, sociaux et environnementaux. Cette théorie a été développée par les principales institutions financières internationales telles que la Banque mondiale et le FMI pour guider les politiques et les actions des gouvernements et des entreprises vers un avenir plus durable et équitables sur le plan économique, social et envi... »)
- 21 mars 2024 à 05:12 Triple performance (hist | modifier) [3 080 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le concept de la «triple performance» émerge dans les années 2010 pour décrire l'idée qu'une entreprise peut réussir à être simultanément productive, profitable et respectueuse de l'environnement. Cette approche s'inscrit pleinement dans le cadre du développement durable qui vise à concilier les besoins des hommes d'aujourd'hui avec ceux des générations futures en garantissant la préservation des ressources naturelles et de l'environnement. La tri... »)
- 21 mars 2024 à 05:10 Triple bottom line (hist | modifier) [2 496 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Triple Bas de Données (TBL) est une approche économique et sociale qui implique la prise en compte de trois aspects clés dans l'évaluation des performances d'une entreprise ou d'un projet. Conçue par John Elkington, un pionnier du développement durable, le TBL met en évidence les impacts environnementaux, sociaux et économiques sur la durabilité de ces entités. Le premier "bas" de données est l'"Impact Environnemental", qui concerne la manière dont... »)
- 21 mars 2024 à 05:08 Travailleur pendulaire (hist | modifier) [3 139 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Travailleur Pendulaire: un phénomène économique et social croissant Le travail pendulaire est une expression qui décrit les individus travaillant dans deux emplois, généralement à des distances significatives les uns par rapport aux autres. Les travailleurs pendulaires sont souvent associés avec le monde contemporain du transport rapide et de l'urbanisation croissante. Ce phénomène est de plus en plus fréquent dans la société moderne, notamment à c... »)
- 21 mars 2024 à 05:06 Transport multimodal (hist | modifier) [3 257 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le transport multimodal est une approche du transport qui implique l'utilisation combinée de plusieurs modes de transport pour effectuer un voyage ou transporter des marchandises d'un point A à un point B. Cette méthode vise à améliorer la efficacité, réduire les coûts et minimiser l'impact environnemental du transport. Concepts clés : 1. Mode de transport : Un mode de transport est une manière d'effectuer le déplacement des personnes ou des marchand... »)
- 21 mars 2024 à 05:03 Transport intermodal (hist | modifier) [2 799 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le transport intermodal est une approche de logistique qui implique l'utilisation combinée de plusieurs moyens de transport pour acheminer des marchandises ou des passagers d'un point A à un point B. Cette méthode vise principalement à maximiser l'efficacité, la rapidité et le coût global tout en minimisant les impacts environnementaux émis par ces transports. Le transport intermodal est une solution clé pour favoriser le développement durable car elle... »)
- 21 mars 2024 à 05:01 Transport en commun en site propre (hist | modifier) [3 664 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Transport En Commun En Site Propre est une mesure d'urbanisme visant à améliorer la mobilité et la qualité de vie des habitants tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. Le concept consiste à séparer le trafic motorisé des autres modes de transport, tels que le vélo, la marche piétonne ou encore les transports publics. Historique Le Transport En Commun En Site Propre date des années 1970 avec l'apparition du bus en site propre à C... »)
- 21 mars 2024 à 04:59 Transport emergency plan (hist | modifier) [3 127 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Plan de Préparation au Transport d'Urgence (PPTU) est un cadre opérationnel qui vise à garantir la sécurité et l'efficacité du transport de marchandises ou de matières dangereuses en cas d'urgence. Ce plan a été conçu pour répondre aux exigences internationales, notamment celles énoncées dans le Code Avoir de Maritime (SOLAS) et la Convention de l'Organisation maritime internationale (OMI), ainsi qu'à des réglementations nationales. Le PPTU est... »)
- 21 mars 2024 à 04:56 Transport crisis response plan (hist | modifier) [3 229 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Plan de réponse aux crises du transport, également connu sous le nom de «Plan RTD» ou plus simplement de «Plan Crisis», est une initiative majeure dans la promotion et le soutien du développement durable des transports. Il a été élaboré par l'Union européenne en 2013 pour répondre aux défis posés par les infrastructures de transport, les fluctuations économiques, les catastrophes naturelles ou industrielles et autres situations d'urgence qui pe... »)
- 21 mars 2024 à 04:54 Transport combiné (hist | modifier) [3 669 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Transport Combiné est une méthode d'optimisation du transport qui consiste à utiliser un seul véhicule ou ensemble de véhicules pour effectuer plusieurs voyages de marchandises ou de passagers, en utilisant des modes de transport différents. Cette approche est souvent adoptée dans le cadre du développement durable car elle permet d'économiser les ressources et réduire l'impact environnemental liés aux transports. Le Transport Combiné peut être ap... »)
- 21 mars 2024 à 04:51 Transport and storage packaging (hist | modifier) [3 442 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le secteur du transport et de l'emballage d'entreposage joue un rôle essentiel dans la préservation et la distribution des produits à travers le monde. Les emballages de transport et d'entrepôt sont conçus pour protéger les marchandises, simplifier leur manipulation et faciliter leur déplacement tout en réduisant au minimum l'impact environnemental lié aux ressources utilisées dans la production des matériaux employés. Les emballages de transport peu... »)
- 21 mars 2024 à 04:49 Transport and storage cask (hist | modifier) [3 038 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Un conteneur de combustible nucléaire, également connu sous le nom de caisse de stockage ou de transport (transport and storage cask), est une structure métallique résistante qui sert à contenir et protéger les composants du réacteur nucléaire lorsqu'ils sont transférés entre différents sites ou stockés sur le site d'exploitation. Les caisses de transport et de stockage jouent un rôle crucial dans la mise en œuvre du développement durable, car ils... »)
- 21 mars 2024 à 04:47 Transient flow (hist | modifier) [2 713 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le flot transitoire, ou "transit time flow" (TTF) en anglais, est un concept utilisé dans les domaines des sciences de l'environnement et hydro-géologie pour décrire la manière dont une substance se déplace à travers un milieu poreux ou dissoute dans un fluide. Ce phénomène physique joue un rôle clé dans le cycle des éléments, les processus d'écoulement souterrain et l'estimation de la gestion de l'eau en exploitation de ressources. Le flot transito... »)
- 21 mars 2024 à 04:45 Transfert modal (hist | modifier) [2 814 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Transfert Modal est une approche innovante et efficace pour la gestion des ressources matérielles, énergétiques et financières dans le contexte du développement durable. Ce concept a été proposé par l'économiste André-Maria Araújo en 2013 et est une suite naturelle de l'économie circulaire, visant à réduire les déchets, maximiser la réutilisation des ressources existantes et promouvoir l'efficacité énergétique. Le Transfert Modal implique e... »)
- 21 mars 2024 à 04:43 Transbus (hist | modifier) [2 875 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le TransBus est une entreprise britannique spécialisée dans la conception, la production et la commercialisation d'autobus à faible consommation énergétiques et basse émission de gaz d'échappement. Fondée en 1979 sous le nom de Mc bus, elle prend son nom actuel en 2004 lorsqu'elle est rachetée par l'entreprise chinoise Build Your Dreams (BYD). Le TransBus se distingue notamment par sa volonté d'intégrer des technologies innovantes et durables dans la c... »)
- 21 mars 2024 à 04:41 Tramway sur pneus (hist | modifier) [3 383 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Tramway Sur Pneus, aussi connu sous l'appellation "Trambus" ou "Bus à Haute Capacité", est un mode de transport en commun innovant et écologique qui se distingue des systèmes traditionnels de bus routier. Le principe de fonctionnement repose sur l'utilisation d'engins roulants équipés de grandes roues pneumatiques, plutôt que les classiques essieux avec pneus ou jantes et guments. Ce système est principalement utilisé dans des zones urbaines où le t... »)
- 21 mars 2024 à 04:38 Tram-train (hist | modifier) [2 863 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Tram-train Le tram-train est une forme de transport urbain et suburbain hybride qui combinaisonne des caractéristiques du réseau de tramway et du train. Il utilise des rames de tramway adaptées à la circulation sur les voies ferrées, permettant ainsi un fonctionnement en site propre ou mixte avec le trafic routier tout en bénéficiant des infrastructures existantes du réseau ferroviaire. Principe et avantages Le tram-train est conçu pour offrir une alt... »)
- 21 mars 2024 à 04:36 Trame verte (hist | modifier) [3 534 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « La Trame Verte est un concept urbain qui vise à réorganiser et renforcer les espaces verts dans une ville, afin d'améliorer la qualité de l'environnement, la biodiversité et le bien-être des habitants. Elle fait partie intégrante du développement durable, car elle permet d'harmoniser l'urbanisme avec l'écologie, de réduire les impacts négatifs de l'urbanisation sur l'environnement et de créer un lien solide entre la nature et les citoyens. L'idée pr... »)
- 21 mars 2024 à 04:33 Tram on tyres (hist | modifier) [3 692 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Tram sur pneus (ou "tramway à chenilles") fait référence à un type moderne de transport urbain qui utilise des véhicules similaires aux trams traditionnels mais équipés de roues en caoutchouc plutôt que d'arbres et de rail. Ce mode de transport est conçu pour remplacer ou compléter les systèmes classiques de transit basés sur le rails, offrant une gamme plus large de possibilités dans l'aménagement urbain. Historique : Le concept du tramway à chen... »)
- 21 mars 2024 à 04:30 Tram on tires (hist | modifier) [3 255 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Tram sur pneus ou TTIP (Translohr est un exemple) Le Tram sur pneus, également connu sous l'acronyme TTIP pour Transit by Integrated Pneumatic Tires, est une technologie de transport en commun urbain qui combine les avantages d'un tramway traditionnel avec ceux des véhicules à pneus. Développé dans les années 1980 et 1990, le TTIP utilise des rails pour assurer une guidance précise tout en permettant au véhicule de rouler sur des pneumatiques plutôt que... »)
- 21 mars 2024 à 04:28 Traditional resource rights (hist | modifier) [2 963 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Traditional Resource Rights: Concept, Types et Applications dans le Développement Durable Les droits des ressources traditionnelles font référence à un système où les communautés autochtones ou locales exercent des droits exclusifs sur l'utilisation et la gestion de certaines ressources naturelles, en fonction de leurs pratiques culturelles et historiques. Le concept est important pour comprendre comment les peuples autochtones vivent en harmonie avec leu... »)
- 21 mars 2024 à 04:26 Total soil water potential (hist | modifier) [2 767 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le potentiel hydraulique du sol total, également connu sous le nom de potentiel d'eau du sol total ou simplement de "potentiel hydraulique", fait référence à la mesure globale qui est utilisée pour évaluer l'énergie disponible pour déplacer l' eau par gravité dans un système d'irrigation. Cela signifie que le potentiel hydraulique du sol total comprend tant les composantes de force libre (gravité) que celles liées à la pression. La compréhension et... »)
- 21 mars 2024 à 04:24 Total organic carbon (hist | modifier) [3 232 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Total Organic Carbone (TOC) est une caractéristique physico-chimique de l'eau et des sols, définie comme la quantité totale d'éléments organiques présents dans un échantillon. Le TOC comprend tous les composés organiques, tels que les acides humiques, les acides fûmariques, les sucreries, les hydrocarbures parfums et autres matières organiques dissoutes ou en suspension. Le TOC est un indicateur clé de la qualité de l'eau et du sol, car il reflèt... »)
- 21 mars 2024 à 04:21 Total head (hist | modifier) [2 487 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Total Head, souvent abrégé en TH, est une grandeur physique utilisée dans les systèmes hydrauliques pour décrire la pression et l'eau à travers un tuyau ou un équipement. Il se compose de deux parties principales : la hauteur totale de l'eau au-dessus du point considéré, ainsi que la pression statique de cette eau sur le point considéré. Le Total Head est essentiel pour évaluer les performances des systèmes hydrauliques et pour comprendre le fonct... »)
- 21 mars 2024 à 04:20 Total autorisé de capture (hist | modifier) [2 822 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Total Autorisé de Capture (TAC) fait référence à la quantité maximale de poissons que l'Homme peut pêcher dans une zone donnée tout au long d'une année, afin de préserver les stocks de poissons et promouvoir un développement durable. Ce concept est essentiel pour assurer la durabilité des ressources halieutiques face aux pressions croissantes liées à l'augmentation de la demande en produits de la mer, la surpêche et les changements climatiques. Le... »)
- 21 mars 2024 à 04:17 Total autorisé d’effort de pêche (hist | modifier) [3 596 octets] 86.237.141.115 (discussion) (Page créée avec « Le Total Autorisé d'Effort de Pêche (TAE) est un outil utilisée dans les politiques de gestion des ressources halieutiques, qui vise à garantir une utilisation durable et responsable des réserves piscicoles. Il s'agit d'une mesure réglementaire visant à limiter le nombre total de heures passées à la pêche par les flottes de pêche nationales ou internationales, afin d'éviter l'épuisement des stocks et la surexploitation des ressources marines. Histor... »)