Kinetic energy recovery system
Le système d'récupération d'énergie cinétique (KERS) est un dispositif utilisé dans les voitures de course et autres véhicules pour récupérer l'énergie mécanique produite lors du freinage. Ce système permet non seulement de réduire la consommation d'essence ou de gaz émis par le moteur, mais aussi d'améliorer les performances des voitures en fournissant une puissance supplémentaire lors de l'accélération. Le KERS est un exemple clair et concrétisé du développement durable dans le secteur automobile.
Le principe fondamental du système d'récupération d'énergie cinétique repose sur la conversion de l'énergie mécanique en électricité lorsque les freins sont appliqués, puis sa stockage dans une batterie et son utilisation ultérieure pour améliorer le rendement du moteur. La plupart des KERS actuels utilisent un générateur électrogène (GÉ) placé entre l'arbre de transmission et les freins, qui se transforme en une bobine de stockage d'énergie sous forme d'une batterie de hautes performances.
Le système KERS a été introduit officiellement dans le monde des courses automobiles par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) lors du championnat du monde de Formule 1 en 2009, et a rapidement gagné en popularité. Les voitures équipées de KERS ont pu réaliser des temps de boucle plus rapides grâce à la puissance supplémentaire fournie par le système lors des phases d'accélération.
Le développement du KERS a également généré un impact positif sur l'environnement, car il réduit la consommation totale de carburant tout en améliorant les performances et la durabilité des voitures. En fonction de leur conception, certains systèmes KERS peuvent récupérer jusqu'à 80 % de l'énergie cinétique perdue lors du freinage et la stocker pour être utilisée ultérieurement en mode accélération. Cela signifie une consommation inférieure de carburant, avec des émissions de CO2 réduites, ce qui est un point crucial dans le contexte du développement durable.
Par ailleurs, les technologies utilisées pour la construction et l'exploitation des systèmes KERS sont également respectueuses de l'environnement. Les batteries à haute performance peuvent être réutilisées pour d'autres applications lorsqu'elles sont retirées des voitures de course, ce qui facilite leur recyclage et la préservation du matériau.
En conclusion, le système KERS est un exemple significatif d'intégration de la durabilité dans l'industrie automobile. En réduisant la consommation de carburants fossiles ainsi que les émissions polluantes, en améliorant les performances des voitures et en utilisant des technologies respectueuses de l'environnement, KERS contribue à une conception plus durable du véhicule automobile d'aujourd'hui.