EGR

L'EGR, ou Émissions d'Échappement Régénérées, est une technologie utilisée dans les véhicules motorisés pour réduire les émissions polluantes. Elle fait partie intégrante du développement durable en ce sens qu'elle contribue à la diminution des émissions de gaz d'effet de serre et améliore l'air ambiant.

L'EGR fonctionne par le mélange de petit pourcentage d'azote (N2) avec les gaz d'échappement avant qu'ils ne sortent du véhicule. Cette méthode permet de réduire la température des gaz d'échappement, ce qui ralentit leur combustion et réduit ainsi les émissions de monoxyde de carbone (CO), de dioxyde de carbone (CO2) et particules fines. Le système EGR est constitué d'un moteur à rampe d'injection qui injecte de l'air décompressé dans le collecteur d'échappement, formant ainsi une couche d'azote sur les parois du tube d'échappement.

L'EGR a été introduite pour la première fois dans les années 1960 et est devenue rapidement populaire dans l'industrie automobile en raison de ses avantages environnementaux. Elle permet une réduction significative des émissions polluantes, particulièrement celles dues à la combustion incomplète du carburant. Cela contribue à améliorer la qualité de l'air et limite les effets négatifs sur la santé humaine et le réchauffement climatique.

L'EGR est souvent utilisée en conjonction avec d'autres technologies pour atteindre des émissions encore plus faibles, comme le système d'injection directe ou encore les catalyseurs à trois voies (3W-CAT). Le moteur Diesel, autrefois connu pour ses émissions importantes de particules fines et gaz d'échappement, peut également être équipé d'un système EGR pour réduire ces émissions.

Malgré les avantages environnementaux apportés par l'EGR, elle présente cependant quelques inconvénients. Elle peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant, du fait qu'une partie des gaz d'échappement ne sont pas expulsée. De plus, l'utilisation d'azote dans le système peut causer des dépôts sur les parois internes du moteur et augmenter le risque de corrosion en raison de l'humidité présente dans les gaz d'échappement.

En conclusion, la technologie EGR est un élément important pour atteindre des objectifs de développement durable concernant la réduction des émissions polluantes et l'amélioration de la qualité de l'air ambiant. Elle contribue à respecter les exigences en matière d'émissions fixées par les normes européennes, telles que la directive 2014/95/UE (voitures légères) ou encore la directive 2016/427/UE (camions). Cependant, elle doit être utilisée judicieusement pour éviter les inconvénients qui en découlent et optimiser l'efficacité globale du moteur.